BIOMETANO: La sostenibilità ambientale è un concetto ormai accettato universalmente nel mondo del trasporto.
Da qui al 2030-40 qualcosa cambierà sicuramente: MA COME?
Qualunque cosa avverrà un concetto è ormai certo: se fino a oggi esisteva un carburante in veste da monopolista, dopodomani le tipologie di alimentazione varieranno in funzione della missione.
Tra le soluzioni transitorie particolarmente interessante è il biometano, carburante di origine non fossile ottenuto dalla decomposizione di rifiuti organici di origine commerciale, zootecnica e domestica. Tipico esempio di economia circolare, ha poi una consistente capacità di ridurre le emissioni inquinanti (fino al 95% in meno di CO2).
L’Italia, ha un potenziale di produzione di 10 miliardi di metri cubi. In pratica, se fosse interamente destinato ai trasporti potrebbe alimentare un terzo del parco circolante con energia rinnovabile al 100%.
Il biometano è prodotto in forma gassosa (bioCNG), ma si può poi liquefare per diventare bioLNG.
Il primo impianto agricolo di bioLNG dovrebbe entrare in funzione già nel corso della primavera.
L’Italia, quindi, potrà offrire ai 2.500 mezzi a LNG attualmente circolanti un’alternativa all’importazione dalla Francia e per di più altamente sostenibile.
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Fonte: Rvista Uomini & Trasporti